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自动驾驶 中国的智能驾驶,尤其是以华为为代表的准L3级水平,在全球是处于领先地位

自动驾驶 中国的智能驾驶,尤其是以华为为代表的准L3级水平,在全球是处于领先地位的,这个毋容置疑,这点自信我们还是有的!懂车帝的测试所发现的问题,不代表中国的智能驾驶技术不行,只是说明当前全球任何一家的智能驾驶都并不是完美,都还存在着一些安全隐患,比如说你可能测试了99.9%的场景都没有问题,但0.1%的场景出了问题,从技术角度讲这个概率比较低,不是啥大事儿,但是对车主来说这可能就是一辈子的事,可能几万几十万人用了好几年都没有问题,但也可能几个人用了几个月就出了事儿,所以智能驾驶技术研发未来的路还很长,距离超越人的驾驶还是有距离的,高调研发测试,低调宣传,或是当前的最优策略。

评论列表

天下英雄出我辈
天下英雄出我辈 3
2025-07-28 09:21
不管是人驾还是智驾,安全只有相对安全,没有绝对安全,飞机,高铁,出租车都是把安全交给陌生人,而驾驶员又是把安全交给飞机,高铁,出租车的生产产家,你要绝对安全,你怕死你就自己开,你就别出门,中国一年人驾死亡人数八万,一天一百八十多人,发生事故高达600多,3亿人口的美国一天事故高达一万七千多次,也是死亡一百多人,和中国同样人口的印度,每天死亡人数447人,每天发生事故1317起,特斯拉的致死率最高,是其它车的两倍,也不防碍特斯拉得到顶级安全大奖,绝对安全这个东西从来不存在,很多人感觉智驾就该必须应该一步到位,不然就不认同,要想智驾比人驾更安全,中国智驾可以歇菜了,等人工智能出现再说吧,